AirHelp vs Compensair: layanan mana untuk klaim kompensasi delay penerbangan

Jawaban singkat

Jika maskapai sudah menolak, atau Anda tidak mau repot dengan formulir dan tindak lanjut, perusahaan klaim akan mengurus semuanya dengan imbalan sebagian dari kompensasi. Compensair mengambil potongan standar yang lebih kecil: 30% menurut kebijakan pembayarannya, plus kemungkinan biaya hukum 10% jika harus membayar pengacara atau pengadilan. AirHelp mengenakan 35% termasuk PPN, plus biaya tindakan hukum 15% jika kasus Anda masuk pengadilan, dan juga menjual keanggotaan tahunan (AirHelp+) yang membuat anggota menerima jumlah penuh untuk perjalanan berikutnya.

Jika maskapai kooperatif, klaim langsung tidak memakan biaya dan Anda menerima 100%. Banyak pelancong mulai dari sini dan baru menyerahkan klaim ketika maskapai mengulur waktu atau menolak.

Berapa hak Anda menurut EU261 dan UK261

Di UE, Regulasi 261/2004 mencakup penerbangan di dalam UE dengan maskapai apa pun, penerbangan yang berangkat dari UE dengan maskapai apa pun, dan penerbangan yang tiba di UE dengan maskapai UE (kecuali Anda sudah menerima manfaat berdasarkan aturan negara non-UE). Menurut halaman resmi hak penumpang Your Europe milik UE, Anda mungkin berhak atas kompensasi jika tiba di tujuan akhir terlambat 3 jam atau lebih, jika penerbangan dibatalkan mendadak, atau jika Anda ditolak naik pesawat. Jumlahnya tergantung jarak, per penumpang:

Setelah Brexit, Inggris mempertahankan aturan yang sama dalam hukumnya sendiri, dengan jumlah dalam pound. Halaman keterlambatan Otoritas Penerbangan Sipil Inggris (CAA) mencantumkan angka di atas dan mengukur jarak dengan metode lingkaran besar. Jika Anda dialihkan ke penerbangan lain dan tiba cukup dekat dengan jadwal awal, jumlah UE bisa dipotong 50%.

Kompensasi terpisah dari layanan pendampingan: selama menunggu lama di bandara, maskapai juga wajib menyediakan makanan dan minuman sesuai lamanya keterlambatan, serta hotel dan transfer jika keterlambatan berlangsung semalam. Simpan struk untuk apa pun yang harus Anda beli sendiri.

Ini ringkasan, bukan nasihat hukum. Periksa aturan resmi untuk rute Anda sebelum mengajukan klaim.

Kapan maskapai tidak wajib membayar

Maskapai tidak wajib membayar kompensasi jika gangguan disebabkan oleh keadaan luar biasa. UE memberi contoh seperti keputusan manajemen lalu lintas udara, ketidakstabilan politik, cuaca buruk, dan risiko keamanan. Sebagian besar kerusakan teknis dan mogok kerja staf maskapai sendiri tidak termasuk, dan di sinilah banyak sengketa bermula: maskapai bisa menyebut "alasan operasional" yang sebenarnya tidak memenuhi syarat.

Batas waktu ditetapkan masing-masing negara, bukan oleh regulasi itu sendiri. Your Europe menyebut tenggat pengadilan mengikuti aturan tiap negara, sehingga jendela waktunya bisa sangat berbeda tergantung di mana Anda akan menggugat. AirHelp mengatakan dalam kebanyakan kasus Anda bisa mengklaim hingga tiga tahun setelah gangguan; Compensair mengatakan penerbangan dari 2–6 tahun terakhir mungkin masih bisa diklaim, tergantung maskapai dan rute. Jika penerbangan Anda lebih lama dari itu, cek aturan resmi negara terkait sebelum menyerah atau menandatangani apa pun.

Klaim langsung ke maskapai (gratis)

Anda tidak butuh bantuan siapa pun untuk mengklaim. Kedua sumber resmi menyebut langkah pertama adalah keluhan ke maskapai itu sendiri, dan itu tidak dipungut biaya:

1. Kirim klaim tertulis ke maskapai yang mengoperasikan penerbangan dengan kode pemesanan, nomor penerbangan, tanggal, dan apa yang terjadi. Sebagian besar maskapai punya formulir online.
2. Simpan boarding pass, konfirmasi pemesanan, dan semua pesan tentang keterlambatan atau pembatalan.
3. UE: jika maskapai tidak menjawab dalam 2 bulan atau Anda tidak puas dengan jawabannya, Anda bisa mengadu ke badan penegak nasional di negara tempat kejadian; penduduk UE juga bisa memakai penyelesaian sengketa alternatif atau prosedur Gugatan Kecil Eropa.
4. Inggris: jika jawaban akhir maskapai tidak memuaskan, atau prosesnya lebih dari delapan minggu, Anda bisa beralih ke skema ADR yang disetujui atau ke Passenger Advice and Complaints Team milik CAA.

Kendalanya adalah waktu: maskapai bisa lambat atau berdalih "keadaan luar biasa". Celah inilah yang diisi perusahaan klaim.

Apa yang kami bandingkan

Bagi penumpang yang penerbangannya terlambat, ada empat hal yang menentukan apakah perusahaan klaim sepadan dengan biayanya:

• Model biaya: persentase standar yang dipotong dari kompensasi Anda dan apakah sudah termasuk PPN. Ini perbedaan terbesar antarlayanan.
• Biaya pengadilan: apa yang terjadi jika maskapai menolak dan kasus masuk pengadilan. Kedua perusahaan menanggung biaya hukum sendiri, tetapi keduanya menambah persentase ekstra bila itu terjadi.
• Cakupan: aturan hak penumpang mana yang mereka tangani. Rute Kanada atau Turki butuh layanan yang menangani aturan tersebut.
• Ketentuan pembayaran: bagaimana Anda dibayar, berapa lama transfernya, dan siapa yang menanggung biaya bank.

Biaya berdampingan: yang benar-benar Anda terima

Beginilah kompensasi €600 di masing-masing layanan, berdasarkan tarif yang mereka publikasikan:

Contoh AirHelp sendiri di halaman biayanya menunjukkan pembayaran standar yang sama, €390. Kebijakan pembayaran Compensair menetapkan tarif 30% dan menyatakan perusahaan berhak menambahkan biaya hukum 10% bila menanggung biaya hukum tambahan seperti pengacara eksternal, biaya pengadilan, atau terjemahan, jadi kasus pengadilan tidak otomatis berarti biaya yang lebih tinggi.

Kebijakan Compensair juga membebankan biaya transfer bank kepada Anda, sehingga jumlah yang masuk ke rekening Anda bisa sedikit lebih kecil. Keduanya memakai prinsip tidak menang, tidak bayar: jika klaim gagal, Anda tidak berutang apa pun. Satu detail yang perlu diketahui soal Compensair: jika maskapai membayar langsung ke Anda setelah Anda mendaftar, Anda wajib memberi tahu Compensair dalam 3 hari dan membayar sendiri biaya keberhasilannya.

AirHelp: kelebihan dan kekurangan

AirHelp dioperasikan oleh AirHelp Germany GmbH di Berlin dan menangani keterlambatan, pembatalan, penolakan naik pesawat, serta koneksi yang terlewat. Anda melakukan pengecekan kompensasi gratis, mengunggah boarding pass dan pemesanan, menandatangani perjanjian, lalu AirHelp berurusan dengan maskapai, termasuk di pengadilan bila perlu.

Kenapa memilihnya: AirHelp menanggung sendiri biaya pengadilan dan pengacara, jadi kasus yang kalah di pengadilan tidak membebani Anda. Perusahaan menyebut tindakan hukum diperlukan di sekitar 3% kasus. Keanggotaan AirHelp+ adalah pilihan lain bagi yang sering terbang: anggota menerima 100% kompensasi yang diklaim AirHelp untuk mereka. Di halaman AirHelp+, paketnya €39,99 per tahun untuk 3 perjalanan atau €99,99 per tahun untuk 9 perjalanan, dan manfaatnya hanya berlaku selama keanggotaan aktif, jadi tidak membantu untuk penerbangan yang sudah bermasalah.

Kekurangannya: biaya standar tertinggi di antara keduanya, 35%, dan hingga 50% total jika perlu ke pengadilan. Anda bisa membatalkan dalam 14 hari jika Anda konsumen di UE, EEA, atau Inggris; setelahnya, mengakhiri perjanjian bisa dikenai biaya. Detail lengkap di ulasan AirHelp kami.

Compensair: kelebihan dan kekurangan

Compensair mengajukan klaim untuk penerbangan yang terlambat dan dibatalkan, penolakan naik pesawat, serta koneksi yang terlewat berdasarkan Regulasi UE 261/2004, hak penumpang udara Turki, dan Air Passenger Protection Regulations Kanada. Pengecekan penerbangan gratis dan, menurut perusahaan, memakan waktu sekitar dua menit. Compensair menyebut telah berhasil mengklaim dari 150+ maskapai dari 60 negara dan kliennya menerima rata-rata €450.

Kenapa memilihnya: biaya standar lebih rendah (30%) dan biaya hukum tambahan lebih kecil (10%, hanya jika Compensair menanggung biaya hukum tambahan). Ini juga layanan yang patut dilirik jika rute Anda tunduk pada aturan Turki atau Kanada. FAQ-nya menyebut beberapa maskapai menjawab dalam 2–3 hari, penyelesaian di luar pengadilan rata-rata sekitar 8 minggu, dan kasus pengadilan bisa berlangsung 16–20 minggu.

Kekurangannya: setelah maskapai membayar, Compensair meminta salinan paspor dan detail rekening bank, lalu mentransfer uang dalam 30 hari kerja; biaya bank ditanggung Anda. Jika Anda tidak mengirim detail pembayaran dalam enam bulan, hak atas kompensasi beralih ke perusahaan. Footer situsnya mencantumkan alamat di London, sementara kebijakan pembayarannya menyebut Compensair Business Group Pte. Ltd., jadi baca syaratnya sebelum menandatangani. Detail lengkap di ulasan Compensair kami.

Apakah AirHelp sepadan? Siapa sebaiknya memilih yang mana

• Klaim sendiri jika maskapai punya formulir klaim yang berfungsi dan mengakui keterlambatan adalah kesalahannya. Anda menerima penuh €250–€600 (atau £220–£520).
• Pilih Compensair jika Anda ingin orang lain yang mengurus dan paling peduli pada biaya: 30% dibanding 35% berarti €30 lebih banyak di kantong Anda dari kompensasi €600, dan €60 lebih banyak jika sampai ke pengadilan. Ini juga pilihan untuk rute Turki atau Kanada.
• Pilih AirHelp jika Anda sering terbang dan ingin AirHelp+ agar klaim berikutnya bebas biaya, atau jika Anda menghargai biaya tetap yang sudah termasuk PPN dan contoh perhitungan yang dipublikasikan tentang apa yang akan Anda terima.
• Mana saja boleh jika maskapai mengabaikan Anda atau menolak klaim dan Anda tidak mau melanjutkannya sendirian: keduanya menanggung biaya dan risiko pengadilan.

Terlambat saat perjalanan ke luar negeri? Agar tetap terhubung sambil mengurus semuanya, lihat panduan kami tentang cara memilih eSIM untuk traveling, atau jelajahi layanan perjalanan lainnya.